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Kit de herramientas de 4 piezas para reparación de neumáticos de vehículos

Breve descripción:

La aguja de enhebrado adopta un diseño de rosca con rotación en el sentido de las agujas del reloj, lo que permite que penetre fácilmente en el neumático y elimine los residuos que se encuentren en él.

La broca está fabricada en acero de alta resistencia, con buena resistencia y flexibilidad.

El hexágono interior se puede desmontar y volver a montar, y la broca se puede reemplazar en cualquier momento, lo que resulta práctico y rápido.

 


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Características

Es inevitable conducir y tropezar con un clavo, una piedra, sufrir un pinchazo o cualquier otro percance. En un lugar desierto, ¿quién puede ayudarte a solucionar estas dificultades? Con este conjunto de herramientas, podrás resolver estos problemas por tu cuenta, vayas donde vayas.

Especificación

Número de modelo:

Cantidad

760060004

4 piezas

Exhibición de productos

760060004 (2)
760060004 (1)

Solicitud

Este kit de herramientas de reparación de neumáticos de 4 piezas se utiliza para reparar neumáticos de automóviles.

Método de funcionamiento del kit de herramientas para reparación de neumáticos

1. Rodea con un círculo la parte perforada del neumático varios números y extrae el objeto perforado.

2. Utilice una sonda pequeña para detectar la dirección de penetración del orificio e inserte la bomba en la dirección del orificio para eliminar el polvo y los residuos del mismo.

3. Corte una sección de la tira de goma en una ranura oblicua e insértela en el ojal del extremo frontal de la herramienta de inserción de pasadores, de manera que la longitud de la tira de goma en ambos extremos del ojal sea básicamente la misma.

4. Inserte el pasador con la tira de goma en el neumático a lo largo del espacio roto, asegúrese de que la tira de goma esté insertada 2/3 de su longitud (el tapón de goma del neumático debe determinarse para evitar que se salga después del inflado) y gire el pasador de la horquilla 360 grados para extraer el pasador de la horquilla.

5. Recorte las tiras de goma restantes que sobresalgan del neumático, dejando un margen de 5 mm en la banda de rodadura.


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