Características
1. El acero al cromo vanadio de alta calidad está forjado integralmente, la longitud de la llave es lo suficientemente larga y es más fácil quitar los tornillos de los neumáticos.
2. Enfriamiento de alta frecuencia del cabezal de los casquillos para mejorar la dureza.
3. Soporte multiusos (cuatro especificaciones de enchufe 17/19/21/23 mm).
4. Estructura cruzada, operación conveniente y mayor torque.
5. Herramientas utilitarias con mejor rendimiento y uso más amplio para desmontar y montar diversos neumáticos de automóviles.
Presupuesto
| Número de modelo | Especificación |
| 164720001 | 17/19/21/23 mm |
Exhibición del producto
Solicitud
La llave de llanta cruzada se usa ampliamente para desmontar y ensamblar varios neumáticos de automóviles.
Precauciones al usar la llave para llantas cruzadas para reparación de neumáticos:
1. Preste atención a la dirección de apriete de los tornillos de los neumáticos. Un amigo que no está familiarizado con la reparación de un automóvil por sí mismo a menudo comete un error en la dirección de la rosca del tornillo. Cuando utilice una llave para reparar neumáticos, asegúrese de distinguirla claramente; de lo contrario, el tornillo podría romperse.
2. No uses demasiada fuerza, simplemente colócalo. Si el extremo de entrada se aprieta demasiado, también es probable que se rompan o aprieten los tornillos del neumático deslizante.
3. Tenga cuidado de no golpear la llave para ruedas. Tenga cuidado de no golpearse durante el uso para evitar daños prematuros.
Puntas de llave de llanta cruzada
La llave de llanta cruzada, también conocida como llave cruzada, es una herramienta manual para atornillar pernos, tornillos, tuercas y otros pernos o tuercas de fijación de roscas con aberturas o agujeros.
La llave de estrella generalmente está equipada con una abrazadera en uno o ambos extremos del mango para aplicar fuerza externa. El mango puede aplicar fuerza externa para girar la abertura o el orificio del casquillo del perno o tuerca que sujeta el perno o la tuerca. Cuando está en uso, el perno o la tuerca se pueden girar aplicando una fuerza externa sobre el mango en la dirección de rotación de la rosca.
